A VONAL egy futurisztikus városi életprojekt, amely a jövő követelményeinek többdimenziós aspektusát tartalmazza.
Civilizációs forradalomnak hívják, amely az embert helyezi előtérbe, és példátlan városi életélményt nyújt, miközben megőrzi a környező természetet.
“A történelem folyamán a városok azért épültek, hogy védelmezzék lakóikat. Az ipari forradalom után a városok a gépeket, az autókat és a gyárakat helyezték előtérbe, az emberek helyett. Olyan városokban, melyeket a világ legfejlettebb helyeiként tartunk számon, a lakók éveket töltenek az életükből közlekedéssel.” – mondta Mohamed bin Szalmán, koronaherceg a Line építését bejelentő videóban – “Miért áldozzuk fel a természetet a fejlődés oltárán? És miért kéne elfogadnunk, hogy éveket vesztegetünk el az életünkből a közlekedés miatt. Éppen ezért át kell alakítanunk a hagyományos város koncepcióját futurisztikussá.”
Az utcák és autók nélküli okosváros kibocsátásmentes, közeledési baleset-mentes és várakozásmentes lesz (a gyors és elektromos tömegközlekedésnek köszönhetően) a leírás szerint és a jelenlévő IoT rendszer ellenére az emberek és nem a technológia központba helyezésével valósul meg.
“Nem hagyhatjuk figyelmen kívül az élhetőséget és környezetet érintő krízist, ami a világunk városait jellemzi és NEOM az élén jár azoknak az új és fantáziadús megoldásoknak, amelyek ezt a problémát orvosolják.”- mondta a koronaherceg.
“NEOM a Saudi Vision 2030 egyik legfontosabb projektje marad és az elhatározásunk, hogy megvalósítsuk a Line-t a nemzet érdekében, továbbra is töretlen.”
A VONAL 170 kilométer hosszú, 200 méter széles, 500 méter magas lesz. (Az Eiffel-torony 330 méter, az Empire State Building pedig 450 méter magas.)
Mi lenne, ha újra kezdhetnénk? A VONAL újragondolja mindazt amit tudunk arról, hogyan élnek, dolgoznak és játszanak az emberek. 170 km hosszú függőleges város, amelyet emberek, nem pedig autók köré terveztek. Forradalom a városi életben. Egy város, amely új csodákat hoz a világ számára.
100%-ban megújuló energia és a föld 95%-a megmarad a természet számára.
A jelenleg Szaúd-Arábiában, a Tabúk állambeli Neomban épülő projektben nem lesznek utak, autók vagy károsanyag kibocsátás. 100%-ban megújuló energiával fog működni, és a földterület 95%-a megmarad a természet számára. A hagyományos városokkal ellentétben az emberek egészsége és jóléte prioritást élvez a közlekedéssel és az infrastruktúrával szemben.
A Neom az emberi fejlődés gyorsítója és vízió arról, hogyan nézhet ki egy új jövő.
A terv része annak az ambiciózus elképzelésnek, amelynek célja, hogy Szaúd-Arábia függetlenné váljon a kőolajtól, és az országot a Szilícium-völgyhöz hasonló technológiai központtá alakítsák át, miközben városokat, kutatóközpontokat, oktatási zónákat és turisztikai látványosságokat is magában foglal.
Az következő kép jobb alsó sarkában a fák előtt láthatunk 2 embert – csak a méretek szemléltetésére.
A tervek között szerepelnek repülő dróntaxik, Jurassic Park stílusú vidámpark robotdinoszauruszokkal és Michelin-csillagos éttermek.
A bolygó legnagyobb szén-dioxid-mentes rendszereként emlegetett, 16 városrészből álló metropolisz szélerőművekre, napenergiára és olyan csúcstechnológiára támaszkodna, amely oxigénné és hidrogénné bontott vízből nyer energiát.
A Neom megvalósítása 500 milliárd dollárba kerülhet, a város mintegy 26 ezer négyzetkilométert foglalna el Szaúd-Arábia Tabúk tartományában, közel Jordánia és Egyiptom határához.
A Szaúd-Arábia északnyugati hegyeitől a Vörös-tengerig terjedő közösségekben összesen akár egymillió ember is élhet majd, akiket nagy sebességű közlekedési eszközök és autonóm mobilitási megoldások kötnek össze.
A buldózerek már megkezdték a terület kialakítását, az alagutak ásását, hogy a város három szintjét – a gyalogosoknak szánt felszíni területet, valamint a közlekedés és az infrastruktúra számára kialakított két föld alatti szintet – létrehozzák.
Iskolák, éttermek, üzletek és egyéb célpontok ötperces sétával elérhetőek lesznek, egyetlen utazás sem tart majd húsz 20 percnél tovább – ígérik a tervek. A lineáris forma és a föld alatti infrastruktúra segít megőrizni a természetes táj 95 százalékát, mondják a fejlesztők.
A grandiózus megakomplexum ugyan 170 kilométer hosszan terül majd el, mindösszesen csak 34 négyzetkilométert foglal el, a The Spine névre keresztelt föld alatti gyorsvasútnak köszönhetően pedig alig 20 perc alatt lehet majd a város egyik végéből a másikba eljutni.
A tervezett időt persze valószínűleg megállók nélkül számolták ki, a vonatnak ugyanis így is több mint 500 km/h-s sebességgel kell közlekednie, mely meghaladja a jelenleg leggyorsabbnak számító sanghaji lebegő mágnesvasút végsebességét is. A The Line-ban egyébként ez lesz az egyetlen közlekedési forma, persze a horizontális és vertikális liftek mellett, a komplexumból ugyanis mindennemű autó ki lesz tiltva.
A város abszolút zéró kibocsátású lesz, 100 százalékban megújuló energiát főként nap és szélenergiát használ a működtetésre.
Az élelmeztetést különböző vertikális farmok kiépítésével oldanák meg, míg a víz egyenesen a Vörös-tengerből érkezne, természetesen egy különleges eljárással először sótalanítva, majd a szükséges ásványi anyagokkal visszadúsítva. A kellő napfény, árnyék és friss levegő miatt sem kell aggódni a tervezők szerint, a gondosan kialakított mikroklimatikus környezetek ugyanis ezek tökéletes egyensúlyát állítják majd fel.
A napfény bejutásáért elsősorban a tükrös homlokzat felel, de a kanyont (a két épület közötti területet) is úgy tervezték, hogy a lehető legjobban használja ki a nap nyáron magas, télen pedig alacsony ívét.
Ami a növényzetet illeti, azok, amelyeknek fényre van szükségük, ott lesznek, ahol a fény van – de persze nem minden növény akar teljes nappali fényt. Sokan közülük az árnyékos vagy félárnyékos területeket kedvelik, az ilyenek pedig ennek megfelelően ezekre a helyekre lesznek ültetve.
Tekintsük meg ezt a 3 rövid kis videót, érdemes lesz….
THE LINE — A VONAL – Futurisztikus városi életprojekt
Köszönjük szépen a figyelmet, reméljük érdekes volt számodra pár információ.
Látogasd meg a Marsot is, nézd meg hogy milyen városok épülnek ott majd!
Három fő látnivaló a bolygón, amit életében minden marslakónak, vagy űrturistának legalább egyszer meg kell látogatnia – csodálatos helyek!
Információ: Nüwa – Fuxi – Abalos – Marineris – Ascraeus | Ahol a földi törvények nem érvényesek
2020s – 2030s – 2040s – 2050s – 2060s – 2070s – 2080s – 2090s – 22nd century
Information: Mars Colonization Timeline
És most térjünk vissza ismét a Földre — a Jövőből a Múltba
– Teljesen megdöbbentő, egyes dolgok hogyan épültek fel –
Információ: HOGYAN? – Teljesen megdöbbentő dolgok
Információ: Egy biztos: ezt ember nem építhette – vagy mégis?
We love 
Earth | We love Mars | We love Space
We love Earth | We love Mars | We love Space
Save the Planet Earth! Business Opportunity | Innovations & Future Technology
Renewable Energy – Water Management – Cleantech – Ecosystem – Biogas and Biofuels – Projects – Innovative Technologies
NATURE IS BEAUTY
BEAUTY IS NATURE
WE ARE ENGINEERS
BUT WHO ENGINEERED US?
再見 * Goodbye * Adiós * Au revoir * Adeus * Auf Wiedersehen * До свидания * Arrivederci * さようなら * Güle güle * Selamat tinggal * नमस्ते * Totsiens * Αντίο * معالسلامة * Tot ziens * Adiaŭ * Kwaheri * Do widzenia * Viszontlátásra *
Intercontact Marketing Network 